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品牌旗舰休旅,行脚半世纪!Delica D5新年式、50週

品牌旗舰休旅,行脚半世纪!Delica D5新年式、50週

说到Delica,想必大家首先映入脑海的会是穿梭台湾大街小巷的中华三菱得利卡车系,与CMC Veryca共同成为台湾商用车代表车款,不过其实现行最新款的Delica已于2007年在日本迈入第5代车型,也就是所谓的Delica D:5。而Mitsubishi日本原厂更于近日发表新年式的Delica D:5车型,并且同步带来50週年纪念版本,庆祝自1968年第1代Delica Coach以来,迈入半世纪历史的Delica车系。

品牌旗舰休旅,结合MPV+SUV功能

与国内现行贩售中的第3代得利卡的商用取向不同,Delica D:5已经摇身成为旗舰休旅定位,拜其长、宽、高分别为4,730 x 1,795 x 1,870 mm车身尺码,以及2,850 mm的轴距所赐,Delica D:5可以提供最多8人的宽敞乘坐空间,与Honda Odyssey、Toyota Previa不相上下,并且辅以Mitsubishi当家的AWC四轮控制系统(All Wheel Control),结合了MPV乘载功能以及SUV越野性能,让Delica D:5拥有相当独特的市场地位。自2007年在日本发表以来,皆拥有稳定的销售量,在Eclipse Cross发表前皆为Mitsubishi于日本销售最优异的乘用车型,超越了包含国人熟知的新世代Outlander、小型掀背Mirage等车款。

在新年式车型变动方面, 2017年发表的Delica D:5 Active Gear车型上的新式样前保桿,变成新年式的标準配备,让车头造型更加具有越野风格,不过除此之外并没有太多特别的改变。

第1代Delica Coach,1968年发表

Delica车系的始祖,必须回溯到1968年发表的Delica Coach车款,当时共用卡车与箱车2种形式可以选择,其中箱车车型能够乘载9人,初期搭载1.1升汽油引擎,最大马力达58匹马力,后期更加入1.4升动力加以强化产品力。

第2代Delica Star Wagon,1979年发表

至于第2代的Delica Star Wagon车型,则是在1982年加入四轮驱动版本,成为首次有四轮驱动动力可以选择的产品世代,与品牌越野车Pajero搭载同样的四轮驱动功能,并且搭配代号为G62B的1.8升动力。国内也于1974年,由中华汽车正式导入,同样提供货车与厢车选择。

广  告第3代Delica Star Wagon,1986年发表

国人最熟悉的得利卡,则是源自于1986年发表的第3代Delica Star Wagon车型,配置了代号为4D56的2.5升柴油涡轮增压引擎、代号为G63B的2.0升汽油引擎,这代车型更以四轮驱动为主力,让它于日本市场大受欢迎。1990年推出小改款,加入了代号为4G64的2.4升汽油引擎,这也是现行中华汽车于国内贩售之得利卡车型所搭载的传动动力,国内则是持续以此代为基础进行幅度不等的改良,成为车坛中少见的常青产品。

第4代Delica Space Gear,1994年发表

Delica车系进化到第4代,冠上了Space Gear的副车名,首次将採前置引擎的配置,并且除了配备代号为4G64的2.4升汽油引擎之外,更加入了代号为6G72的3.0升汽油引擎以及代号为4M40的2.8升柴油引擎、源自第2代Pajero的四轮驱动系统,也是由此代起Delica车系「去商转旅」。国内则是在1997年导入国产贩售,并且以Space Gear之名独立于Delica车系之外,拥有优异的销售成绩,于2007年因为无法通过四期环保而停产。

第5代Delica D:5,2007年发表

现行日本市场贩售的,便是第5代的Delica D:5车型,这代车型彻底根除了商用车的气质,甚至转型成为高质感的顶级休旅,成为品牌旗舰车款。崭新的方正外型、宽敞大气的内装,最重要的是其在日本市场独特的MPV+SUV定位,让其即使问世至今已逾10年依然拥有稳定销售量。这代车型可惜的是仅有右驾版本,也因此只能于日本、香港等地贩售,台湾则是无缘导入。

延续产品世代,日媒估第6代Delica将于2018年7月发表

而现行世代的Delica D:5发表至今已达改款週期,日媒也预估新一代的Delica车系(或将冠上D:6副车名),将于2019年1月发表,而也已经被拍到测试车进行路试的身影。新一代的Delica车系将会跟随Mitsubishi最新品牌设计语彙Dynamic Shield,除了维持上一代的车型格局之外,完整的主被动安全配备、数位化科技等也势必搭载,最重要的是除了汽/柴油动力配置之外,PHEV插电式油电动力系统也预计会是新世代Delica车系的亮点之一。

国内市场部分,则会视Mitsubishi原厂赋予新一代Delica的市场定位,若与Eclipse Cross同为全球战略车型,则导入国内市场的可能性将会提高。

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